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東營氣力輸送系統工程-石灰氣力輸送系統工程-誠澤機械實力廠家 ：

氣力輸送系統之分路閥的講解

分路閥的工作原理:

分路閥是輸送系統中管路切換的重要裝置，起著被輸送物料流向改變的作用，采用旋塞式結構，密封可靠，換向靈活。適宜粒料和粉料輸送方向切換。在控制方面，采用氣缸或電動執行器帶動旋塞換向，并安裝磁性開關，指示并控制氣缸換向，電磁換向閥控制進、排氣，實現換向。

分路閥主要特點:

①驅動部采用氣缸裝置或電動執行器

②密封可靠，耐高壓

③本體強度適應各種管道壓力

④軸能承受氣缸輸出壓力（工作壓力≤0.7Mpa）

⑤轉子的旋轉角度能通過調節氣缸的行程輕易實現

⑥工作壓力：-0.098~+0.8Mpa

⑦耐熱溫度：-30~250℃

使用注意事項:

在物料輸送過程中不得切換在流道與插板閥共用的場合，切換時必須先將插板閥關掉，在切換簡易分路閥每組包含一組岔道兩臺耐磨雙插板閥門，優點是方便更換、成本低。

氣力輸送泵廣泛運用到哪些場合？

氣力輸送泵廣泛應用于電廠脫硫石灰石輸送、電廠粉煤灰的輸送、水泥廠窯頭窯尾噴粉輸粉、工業窯爐燃料燃燒輸送系統。不受地形、高差限制，全封閉、無污染、結構簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。

氣力輸送泵運行方式:連續式、間斷式。氣源壓力適應性廣，工作壓力為0.015-0.15Mpa，視輸送距離及輸送量而定。輸送距離＜700m，高度＜32m，溫度-20℃-150℃，輸送風量、壓力與輸送管道大小，亦隨輸送能力與輸送距離不同而變。

1、整個傳動軸采用單懸辟支承,軸承沒有在物料經過面，避免了物料擠承座。

2、整個軸承座里外層采用整體油冷，外外層采用循環水冷卻，降低了軸承運行時的溫度從而有效的保證了整套設備的可靠運行。

3、整個螺旋葉片用硬質合金制成，經表面硬質處理，有效的降低了葉片的磨損，延長了葉片的壽命。

4、出料方式結合了射流器，使運行時混合箱壓力大大降低同時降低了輸送泵本體的電機功率，使物料輸送混合更加均勻。

5、鎖氣方式采用三級鎖氣結構：一級為變螺距機械鎖氣，二級為可調料柱鎖氣，三級為板式止回鎖氣。了氣向上串的問題增大了輸送能力。

氣力輸送安裝：

1、一般情況下，料封泵裝在料倉底比較合適，落料順暢。如果不放在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵，特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中，但所有落灰斜管的斜度均應≥45°。

2、料封泵一般置于堅硬的水平地面上，無需打基礎安裝地腳螺栓，當風管出料管連接好以后，即可投運。但要求進風管與甭管連接時應安裝一個撓性接頭。

3、料封泵的總高（包括料封泵灰斗）一般為3.5-4.5m，根據現場實際情況適當變動。

4、料封泵放置出口方向 ，可根據現場情況而定，一般朝向灰庫所在位置的方向為宜，或根據管路的走向而定。

5、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應大于料封泵送料帶風總量。勿使庫內出現正壓情況，以免影響輸灰系統工作。

6、要求氣源。料封泵、輸灰管全系統密封良好，漏風率小于0.2%。