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誠澤機械現貨供應-粉煤灰氣力輸送系統工程 ：

氣力輸送設備運行中對系統運行有哪些要求？

每中機械在運行中都有一套屬于自己的要求，氣力輸送設備也不例外，在氣力輸送機系統中對系統運行有哪些要求呢，介紹一下相關信息：

每個輸送單元輸送前必須判斷氣源壓力是否大于0.45MPa(該壓力上位機上可視、可調)，只有在大于的條件下才允許啟動輸送。

在正常運行時，灰管一、二同時運行，灰管三、四交叉運行。上位機畫面設“灰管三、四輸送連鎖運行/運行”按鈕。當灰管三、四連鎖運行時，遵循以下的原則三、四電場只有一個輸送單元在進行輸送;當灰管三、四運行時，灰管三、四上的輸送單元各自完成輸送過程。

同一根輸灰管道上的各輸送單元按照完成進料階段的先后順序排隊輸送(進入充氣階段、輸送階段、吹掃階段)。同時完成進料階段的幾個輸送單元,灰管一、二按照一電場輸送單元優先于省煤器輸送單元輸送，并且除塵器中間灰斗倉泵輸送單元優先輸送的原則;灰管三、四按照前電場輸送單元優先后電場輸送單元輸送,同一電場輸送單元按系統圖上左側輸送單元優先右側輸送單元輸送。

氣力輸送速度大小的確定對輸送物料的意義是什么？

氣力輸送密相輸送散狀固體物料的輸送速度大約為5-l0m/s，但這是極易改變的。對一定的物料，特別不是在密相系統輸送的固體顆粒物料，輸送速度的確定是指物料顆粒開始失掉支持將要落下那點的速度(懸浮速度)。對于大多數物料來說，輸送速度約為16m/s，這是稀相系統初始設計選用的較好值。這很好理解：當輸送含大塊的散狀固體物料特別是物料密度較大時，其輸送速度顯然是非得大的。

一旦輸送速度確定后，設計選用的輸送速度一般高于輸送送速度的20％，以提供防止輸送管道堵塞的安全系數。一般不建議采用更大的輸送速度，因為這會加大功率消耗和分離設備并使被愉送物料過分降級和使輸送系統的部件嚴重磨損。

氣力輸送系統裝置設計計算

①原始資料收集

②設計程序

③計算和確定有關參數

④系統壓力損失的計算

主要參數

懸浮速度：懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性，是在氣力輸送計算中具有實用意義的原始數據。懸浮速度常通過試驗測定。計算時可查有關設計手冊。

氣流輸送速度：氣力輸送速度關系到裝置運轉性能的好壞和經濟性。針對不同物料，均存在有一個適宜的輸送氣流速度值，即“經濟速度”或“安全速度”。

“安全速度”很難用計算求得，一般由試驗確定。