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南昌面粉氣力輸送設備-誠澤機械-面粉氣力輸送設備廠家
濟南誠澤機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：中國山東章丘市相公鎮工業園
- 主營：羅茨風機,羅茨鼓風機,真空泵,增壓泵,養殖增氧機羅茨風機配件
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌：誠澤機械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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分路閥的工作原理:
分路閥是輸送系統中管路切換的重要裝置，起著被輸送物料流向改變的作用，采用旋塞式結構，密封可靠，換向靈活。適宜粒料和粉料輸送方向切換。在控制方面，采用氣缸或電動執行器帶動旋塞換向，并安裝磁性開關，指示并控制氣缸換向，電磁換向閥控制進、排氣，實現換向。
分路閥主要特點:
①驅動部采用氣缸裝置或電動執行器
②密封可靠，耐高壓
③本體強度適應各種管道壓力
④軸能承受氣缸輸出壓力（工作壓力≤0.7Mpa）
⑤轉子的旋轉角度能通過調節氣缸的行程輕易實現
⑥工作壓力：-0.098~+0.8Mpa
⑦耐熱溫度：-30~250℃
使用注意事項:
在物料輸送過程中不得切換在流道與插板閥共用的場合，切換時必須先將插板閥關掉，在切換簡易分路閥每組包含一組岔道兩臺耐磨雙插板閥門，優點是方便更換、成本低。
氣力輸送設備運行中對系統運行有哪些要求？
每中機械在運行中都有一套屬于自己的要求，氣力輸送設備也不例外，在氣力輸送機系統中對系統運行有哪些要求呢，介紹一下相關信息：
每個輸送單元輸送前必須判斷氣源壓力是否大于0.45MPa(該壓力上位機上可視、可調)，只有在大于的條件下才允許啟動輸送。
在正常運行時，灰管一、二同時運行，灰管三、四交叉運行。上位機畫面設“灰管三、四輸送連鎖運行/運行”按鈕。當灰管三、四連鎖運行時，遵循以下的原則三、四電場只有一個輸送單元在進行輸送;當灰管三、四運行時，灰管三、四上的輸送單元各自完成輸送過程。
同一根輸灰管道上的各輸送單元按照完成進料階段的先后順序排隊輸送(進入充氣階段、輸送階段、吹掃階段)。同時完成進料階段的幾個輸送單元,灰管一、二按照一電場輸送單元優先于省煤器輸送單元輸送，并且除塵器中間灰斗倉泵輸送單元優先輸送的原則;灰管三、四按照前電場輸送單元優先后電場輸送單元輸送,同一電場輸送單元按系統圖上左側輸送單元優先右側輸送單元輸送。
氣力輸送中倉泵壓力在整個運行控制過程中起到的作用：
熱工表計的影響
(1) 料位計故障
目前一般倉泵使用的料位計皆是音叉式料位計,準確性較高,但對該料位計的調整較為重要.如調得過于靈敏,會造成倉泵進灰量過少;如靈敏度調得不夠,則造成倉泵進灰過多,使倉泵內流化空間減少,灰的濃度比較大,容易發生堵管.
倉泵的進灰量由時間繼電器與料位計控制.為了實現輸灰量大化,從節能和降耗等角度考慮,優先選擇料位控制, 所以料位計的準確性就顯得較重要了,調整時應由料位計發出信號,5 s后,若信號仍存在,則關閉進料閥.在下灰正常的情況下,計算料滿時間,然后整定時間控制為:料滿時間加30~60 s.
(2) 雙壓力表故障
倉泵上的雙壓力表在整個運行控制過程中起到十分關鍵的作用,它的正常與否,直接影響系統的運行和故障的判斷.在流化過程中,該壓力表限制其上限壓力,同時控制出料閥的開啟;在輸送過程中,監視輸送中的壓力變化,表明管中飛灰輸送的狀態是否穩定連續運行;當管道壓力降低到下限值時,輸送過程結束,自動進入吹掃時間.因此雙壓力表直接或間接的影響到閥門的開停.
雙壓力表常見故障 :①未到設定上限,出料閥動作,影響流化效果;②未到下限,輸送過程結束,造成管道內積灰,影響同輸送管的其它倉泵的輸送;③因接點電壓為24 V(現基本改為220 V),接點易受環境影響而失靈;④接點起弧碳化,接觸不良.
