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羅茨真空泵出現過載的原因有很多，如果其緊縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能呈現過載現象，形成電機繞組燒損，處理泵過載問題的辦法主要有以下幾種，接下來為大家引見一下：

　　(1)采用機械式自動調壓旁通閥。

　　旁通閥裝置在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超越額定值。當壓差到達額定值時，閥門靠壓差作用自動翻開，使泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差疾速降低，這時泵在簡直無壓差的負荷下工作。當壓差低于額定值時，閥自動關閉，氣體經過泵內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的泵能夠與前級泵同時啟動，使機組操作簡雙方便。

　　(2)采用液力聯軸器

　　采用液力聯軸器也能避免泵的過載現象發作，使泵能夠在高壓差下工作。液力聯軸器裝置在泵和電動機之間。在正常工作狀態下，液力聯軸器由電動機端向泵傳送額定力矩。羅茨真空泵的壓差由液力聯軸器所傳送的轉矩來決議，而液力聯軸器可傳送的轉矩由其中的液體量來調理。當泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動，只傳送一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的停止，氣體負荷減小，泵逐步加速至額定轉速。

　　(3)采用真空電氣元件控制泵入口壓力

　　在羅茨真空泵的入口管路處安頓真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統啟動后，當泵入口處壓力低于給定值(泵允許啟動壓力)時，壓力敏感元件發出信號，經電氣控制系統開啟泵(如真空系統中裝有泵旁通管路，則同時關閉旁通管路閥門)。若泵入口壓力高于規則值時，則自動關閉泵(或同時翻開泵旁通管路閥門)，從而保證了泵的牢靠運轉。

  羅茨真空泵在正常運轉的過程中突然冒煙，出現內部燒毀的現象，則說明該設備的某個部位一定出現了問題。所以為了及時制止設備損失，一定要立即停泵，檢查故障現象，查明故障原因，采取針對性的措施及時解決。因此下面小編就來講講，都有哪些原因容易導致該設備燒毀，以及應該如何解決。

羅茨真空泵

　　原因：

　　1、漏電問題：羅茨真空泵沒入水中，所以漏電問題是導致燒壞的重要因素之一。

　　2、電纜線、折斷：電纜線、折斷不僅容易造成觸電事故，而且該設備運行時有可能處于兩相工作的狀態，既不出水又易損壞電動機。

　　3、電源電壓過低或頻率太低

　　4、堵轉：堵轉時定子繞組上將產生5～7倍于正常滿載電流的堵轉電流，如無保護措施，便會很快燒毀。造成堵轉的原因很多，如葉輪卡住、機械密封碎片卡軸、污物纏繞等。

　　5、磨損和銹蝕：磨損將大大降低羅茨真空泵的性能，流量、揚程及效率均隨之降低，葉輪與泵蓋銹住了還將引起堵轉。

　　對應措施：

　　1、在將羅茨真空泵沒入水中前，一定要做好密封檢查，避免存在漏洞現象。

　　2、正式啟動前，檢查其電纜線是否完好無損、能夠正常使用，電源電壓是否調整到位。

　　3、運轉過程中，發現葉輪卡主、污物纏繞等等要立即停泵，檢查導致原因，將損壞的葉輪更換、清除污物。

　　4、做好保養維護工作，定期排查磨損程度，嚴重更換，不嚴重做下保養措施。

　　所以當發現羅茨真空泵燒毀時，一定要根據正確的處理方式進行解決，從而避免故障情況越拖越嚴重的可能。并且大家一定要知道，要想避免該設備出現燒毀現象，就一定要認真、仔細的做好啟動使用前的檢查工作，不可馬虎大意。

羅茨泵的原理 羅茨泵在泵腔內，有二個“8”字型的轉子互相豎直地安裝在一對平行面軸上，由減速比為1的一對傳動齒輪帶姿勢彼此之間反方向的同歩轉動健身運動。在轉子中間，轉子與泵殼內腔中間，維持有一定的空隙，能夠 完成高速旋轉運作。因為羅茨泵是一種無內縮小的機械泵，一般 發動機壓縮比很低，故高、中機械泵必須前面泵。羅茨泵的限真空泵除在于泵自身構造和生產制造精密度外，還在于前面泵的限真空泵。為了更好地提升 泵的限真空值，可將羅茨泵串連應用。 羅茨泵的原理與羅茨鼓風機類似。因為轉子的持續轉動，被抽氣體從進風口吸進到轉子與泵殼中間的空間v0內，再經排氣管排出來。因為呼吸后v0空間是全封閉式情況，因此 ，在泵腔內氣體沒有縮小和澎漲。 但當轉子頂端掉轉排氣管邊沿，v0空間與排氣管側互通時，因為排氣管側氣體氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖過空間v0中去，使氣體氣體壓強忽然提高。當轉子再次旋轉時，氣體排出來泵外。