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三葉羅茨鼓風機失速的原因和維修方法：

　　失速是三葉羅茨風機維修或離心式空壓機基本屬性，羅茨風機，每個葉輪都會有發生失速的不穩定工況，它是隱形的，只有用高靈敏度儀器，高頻測試器才能探測.風量、出口風壓、電機電流出現大幅度的波動，劇烈震動和異常噪音等。鼓風機、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動時應在中間軸兩端的軸承座內填充2號通用鋰基潤滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3。脫硫風機采用的三葉羅茨鼓風機屬于回轉容積式鼓風機，它的鼓風量與風機轉速成正比，基本不受出風口阻力變化的影響，這種硬風特性決定了不允許通過關閉出風口或進風口的辦法來調節風量，昆明羅茨風機，而且經過采取優化以上主要工藝環節措施以后，大量過剩風量調節只能采用旁路，造成風機能量的大量損耗，而且由于磨損而腐蝕問題突出，旁通閥門需要經常維修。

　　當喘振發生時，流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲，一般很明顯，甚至非常激烈.但喘振發生要有一定的條件，同一風機裝于不同系統中，有的發生喘振，有的就不會發生.失速發生時，盡管葉輪附近的工況有波動，但整臺風機的流量、壓力和功率是基本穩定的，可以連續運行.而喘振發生時，因流量、壓力和功率的大幅度脈動，無法維持正常運行失速時，風機特性曲線可以測得。以上是三葉羅茨鼓風機失速的原因和維修方法。

羅茨鼓風機在使用了一定年限后，由于葉輪與空氣的摩擦(也叫風化)肯定會有被風蝕，那么就會改變原來的葉輪間隙，葉輪間隙變大了，壓力就上不去，風量就肯定不夠力送出去，就會出現，感覺風量變小了，其實是壓力上不去，增加風機壓力可以通過以下幾種方式：

　　一、更換鼓風機的軸承、齒輪，重新調整葉輪間隙(有時是齒輪軸承磨損而導致的葉輪間隙變大)。

　　二、在電機額定電流允許的前提下，提高風機的轉速，風機出口口徑不變、增加風機的風量，也就會增加風機的壓力。

　　三、增加風機的電機功率，一般來說風機本身是不會主動壞的(只要軸承跟齒輪有很好的潤滑不壞)，如果提高風機的轉速來達到增加風量及壓力的時候，都是電機的電流值不夠，很容易燒壞電機，所以把電機的功率增大，150三葉羅茨風機，就可以提高鼓風機的轉速，防爆羅茨風機，也就能提高風機的壓力了。

　　四、減少(小)風機的出口，但不能在鼓風機的出口處就減少(小)出口，應該在管道的出口處減小(少)，也會提高風機的壓力，這個也需要配合電機的電流值，不可盲目的增加或者減少。