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誠澤風(fēng)機(jī)告訴大家羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼與進(jìn)氣室的維修保養(yǎng)：

　　除定期檢查機(jī)殼與進(jìn)氣室內(nèi)部是否有嚴(yán)重的磨損，清除嚴(yán)重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。

　　定期檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)所有的緊固螺栓是否緊固，對(duì)有壓緊螺栓部的風(fēng)機(jī)，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規(guī)定的安裝高度。濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、管道增壓泵、水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧機(jī)、氣力輸送系統(tǒng)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件等。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪工作間隙：

　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的主要原因之一。從鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)端看，根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖，主動(dòng)軸轉(zhuǎn)向從動(dòng)軸時(shí)二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動(dòng)軸轉(zhuǎn)離從動(dòng)軸時(shí)的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對(duì)于1臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

　　因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作使用的?？紤]到實(shí)際運(yùn)行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大，底部羅茨鼓風(fēng)機(jī)增氧，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調(diào)整間隙時(shí)，有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3，海南羅茨鼓風(fēng)機(jī)，即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前，修理羅茨鼓風(fēng)機(jī)，可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的齒輪。風(fēng)機(jī)首先要固定主動(dòng)軸齒輪，主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動(dòng)中上，然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對(duì)位置來確定葉輪之間的間隙。